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“蔚小理”冲刺收官赛

距离全年车市收官仅剩一个月,“蔚小理”也进入冲刺赛。12月1日,“蔚小理”11月销量成绩单相继出炉。理想月销再次越过4万辆目标线,进一步拉开与对手的距离。小鹏汽车凭借G6支撑起2万辆成绩,连续两个月超过蔚来排在第二位。而蔚来11月交付仅为1.5万辆,同比增长环比出现下滑,蔚来汽车想要达到蔚来CEO李斌“下半年月均销量超2万辆”的Flag还需努把力。

12月1日,“蔚小理”中理想汽车首先交出销量成绩单,今年11月交付量为4.1万辆,同比增长172.9%。同比增长近2倍,但挑战月销5万辆目标未果。为此,交付数据公布后,理想汽车董事长兼CEO李想用“12月挑战5万辆交付!理想L7挑战2万辆交付!”激励自己

今年以来,“蔚小”与“理”的差距开始拉大。今年1月,理想汽车以1.5万辆的成绩甩开未过万辆考核线的小鹏和蔚来;6月,“蔚小理”间的交付量差距继续扩大,理想率先突破3万辆,同比增长超150%。今年10月,理想汽车首次突破4万辆销量大关。理想汽车相关人士表示:“理想L9、理想L8、理想L7三款车型累计交付量均已突破10万辆,在各自细分市场保持销量领先。随着市场需求的增加,我们将继续挑战12月交付5万辆的目标,销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好充足准备。”

“蔚小理”冲刺收官赛
图片来源网络,侵删)

相比狂奔的理想,小鹏汽车正逐渐恢复“元气”。2021年,“蔚小理”交付量均为约9万辆,其中小鹏达9.82万辆、蔚来为9.1万辆、理想为9.05万辆。彼时,小鹏占据榜首,蔚来、理想紧随。去年,小鹏经历G9上市时繁杂混乱的配置选装导致的“翻车事故”,今年上半年月均销量更从未跨过万辆大关,让小鹏面临危机。全面调整下,今年7月小鹏汽车重新站回万辆交付线,10月小鹏汽车交付量超2万辆。今年11月,小鹏汽车再次交出超2万辆销量答卷,同比增长245%。销量回暖背后离不开G6的贡献。今年11月,小鹏G6交付量达8750辆。小鹏汽车相关人士表示:“小鹏G6领跑20万以上中国品牌纯电动SUV月销量榜。”

值得一提的是,在“蔚小理”中,蔚来汽车销量已连续两个月垫底。数据显示,今年11月蔚来汽车交付量为1.5万辆,同比增长12.6%。李斌曾直言:“平均月销超2万辆。”随后,今年7月,蔚来交付量升至2.05万辆,同比增长103.6%。然而,8月销量未到2万辆,9

“蔚小理”冲刺收官赛
(图片来源网络,侵删)
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