好就业,前途似锦
哈工大毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。
船舶与海洋工程专业是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科,主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。
随着现代科学技术的迅猛发展,船舶与海洋工程专业学科不断与新兴的电子技术、计算机技术、自动控制、激光、宇航等学科相联合,获得了新的生命力。
。 船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门; 从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
此外,还可争取留学资格到美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等国留学深造。当然,也可以报考相关专业的研究生进一步深造。据各高校有关就业部门统计,船舶与海洋工程专业学生就业形势不错。 开设相关专业的学校已经不多,物以稀为贵,所以船舶与海洋工程这个专业的毕业生出去后容易受到用人单位的欢迎。
船舶与海洋工程专业是好就业的。根据学职平台职业调查,船舶与海洋工程专业的学生毕业后比较好找工作,三年内平均月薪如下:
1、船舶与海洋工程专业工资水平超10000元的省市有:北京、上海、广东;
2、船舶与海洋工程专业工资水平超7500元的省市有:辽宁、浙江、湖北;
3、船舶与海洋工程专业工资水平超5000元的省市有:天津、河北、江苏、福建、山东;
由此可见,船舶与海洋工程是一个比较好就业、薪资相对还算不错的大学专业,船舶与海洋工程并非是不好就业的天坑专业,船舶与海洋工程专业很难就业吗、真的没出路吗等担忧纯属杞人忧天。
加拿大红杉是一种重要的木材***,被广泛用于建筑、家具、造船和制造木制品等领域。其木质坚硬耐用,具有很高的抗腐蚀性能和防腐作用,因此特别适用于户外建筑和船舶制造。
此外,加拿大红杉还被用于生产纸浆和纸张,因其纤维柔软细长,适合制作高品质的纸张。除此之外,红杉树皮和树叶也被用于药用和化妆品等领域。总之,加拿大红杉在木材、纸张、药用等多个领域有着广泛的用途,是一种非常有价值的树种***。
加拿大(CANADA)
面积:国土总面积为9***.61万平方公里。
人口:约3128万
位置:位于北美洲北部,处于美国之东北,东临大西洋,西达太平洋,南接美国本土,北濒北冰洋,东北隔着巴芬湾与格陵兰岛遥首相望, 西北与美国阿拉斯加州接壤。
宗教:罗马天主教、新教
首都:渥太华(OTTAWA)
国树:枫树,加拿大素有“枫叶之邦”的美誉。
答:加拿大是位于北美洲北部的北美海陆兼备国,东临大西洋,西濒太平洋,西北部邻美国阿拉斯加州,南接美国本土,北靠北冰洋。加拿大国土面积998万平方千米,居世界第二位,其中淡水覆盖面积89万平方千米,气候大部分为副极地大陆性气候和温带大陆性湿润气候,北部极地区域为极地长寒气候。截至2019年11月,加拿大共设10省3地区,首都为渥太华。截至2020年10月,加拿大人口为3800万人。
加拿大原为印第安人与因纽特人居住地。17世纪初沦为法国殖民地,后被割让给英国。1867年7月1日,英国将加拿大省、新不伦瑞克省和诺瓦斯科舍省合并为联邦,成为英国最早的自治领。此后,其他省也陆续加***邦。1926年,加拿大获得外交上的独立。1931年,加拿大成为英联邦成员国,其议会也获得了同英国议会平等的立法权,但仍无修宪权。1982年,英国女王签署《加拿大宪法法案》,加拿大议会获得立宪、修宪的全部权力。
加拿大是高度发达的资本主义国家,是世界工业大国和西方七大工业国之一,制造业和高科技产业较发达,***工业、初级制造业和农业为国民经济的主要支柱。加拿大原油储量居世界第二位,森林覆盖率达44%,淡水***总量占世界7%,是小麦出口国和最大的渔产品出口国。加拿大有世界最长的国家级高速公路,主要旅游城市有温哥华、渥太华、多伦多、蒙特利尔和魁北克。
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