麦肯锡近日发布2024年中国汽车消费者洞察报告指出,自麦肯锡中国汽车消费者调研启动以来,中国消费者对新能源汽车的接受度首次出现了下滑,即下台车考虑购买新能源汽车的受访者比例,从2022年的68%,下滑至了2023年的62%。尽管燃油车以及插混/增程车主的新能源汽车接受度在持续提升,但源自纯电动车主的不满,还是降低了整体的新能源汽车接受度:调研数据显示,有22%的纯电动汽车车主表示在购买下一台车时将不再考虑新能源汽车;而该比例在2022年的调研中仅为3%。报告显示,三、四线城市电动汽车车主“反悔率”高达54%,明显高于一、二线城市车主的10%,进而导致整体“反悔率”在2023年飙升。而三、四线城市电动汽车车主之所以如此不满,最主要是因为充电不方便。
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