俄罗斯留学交通专业好吗,俄国交通大学

1. 俄罗斯国立交通大学国内承认吗？
2. 莫斯科国立交通大学回国认可度？
3. 俄罗斯面积那么大，俄罗斯的基础交通建设如何？

俄罗斯国立交通大学国内承认吗？

国内承认。

伊尔库茨克国立交通大学，属俄罗斯公办院校，创立于1***5年，校本部坐落在著名的贝加尔湖畔伊尔库茨克市，是东西伯利亚著名大学之一，山东交通学院俄罗斯海外分校的合作院校。

该校设有铁路建筑工程系、运输管理系、经管系、机电系、信息工程系、电子工程系、人文系等院系，共有18个硕士点和4个博士点。

该校可在中国涉外监管信息网查询，最后获得的学历中俄双方共同认可。学生毕业回国后在中国教育部留学服务中心***进行学历认证，等同于国内的统招本科学历，以后考研、考公务员、事业编等都可以。

承认。

国内不仅承认其学历，而且是可以在中国教育部认证的。只要是在中国涉外监管信息网公布的国外大学名单，学历国家都认可。俄罗斯国立交通大学（莫斯科国立交通大学）成立于1896年，是俄罗斯有名的高校之一，是中国教育部涉外监管信息网可查院校。

这所学校，国内是承认的。

俄罗斯国立交通大学成立于1896年,是俄罗斯有名的高校之一。

建校以来，学校已经培养出十一万五千多名专业人才，其中外国毕业生合计三千五百多人，分布在全世界80多个国家和地区工作。从1951年开始该校已为中国培养及输送了112名专家和70名博士研究生。

莫斯科国立交通大学回国认可度？

俄罗斯莫斯科国立交通大学的学历教育部承认，回国可认证。

莫斯科国立交通大学成立于1896年，是俄罗斯最权威和最著名的高校之一，在校生有一万四千多名，包括本科生，进修生，硕士研究生及博士研究生。

学校设有48个专业，有多种学制：学士学位-4年，专业技术学位-5年，硕士研究生学位-6年。针对没有俄语基础的外国人，在进入大学本科或研究生学习之前，学校特设强化语言教学的语言预备系，纯俄语教学。

俄罗斯面积那么大，俄罗斯的基础交通建设如何？

俄罗斯国土面积大，地跨欧亚两大州，横跨11个时区，但人口比较少，只有1亿多人，主要都聚集在欧洲俄罗斯部分。

欧洲俄罗斯部分基础交通建设相对好一些，但是和发达国家和我国一线城市还是有差距。莫斯科圣彼得堡等大城市的地铁还可以。我在海参崴待过一段时间，那是俄罗斯远东第一大城市。俄罗斯远东地区的道路是比较差的，相当于我们国家三四线城市那个水平吧，还有一个就是他们工人干活特别慢，我记得我当时住的学校旁边正在修一条马路，那工人干活不紧不慢的，一点一点给你干，比自己装修铺地砖还慢，换我们得急死。当地人和我说，修一条马路得修好几年，相对我们国家修建马路的效率低10倍。世界经济论坛一个有关俄罗斯公路数据上显示，俄罗斯的公路的质量在世界各国中排名第114位，已经处于非常落后的位置。

海参崴跨海大桥

面积超过1700万平方公里的俄罗斯，拥有世界上最长的铁路，也是世界上罕见的几乎没有高速公路的国家之一。俄罗斯的陆路交通建设主要集中于欧洲部分，而亚洲部分的交通建设比较滞后，虽然地域辽阔，拥有众多河流，但是俄罗斯的航运也并不算发达。

俄罗斯的铁路总里程超过12万公里，位居全球第三，其中著名的西伯利亚大铁路全程超过9200公里，也是世界上里程最长最繁荣的铁路之一。

虽然俄罗斯铁路兴建的历史非常早，但是分布非常不均匀，欧洲部分占据了俄罗斯目前铁路总里程的70%以上，远东地区虽然占其总面积的四分之三，但拥有的铁路并不多，而且主要集中于南部较低纬度地区。

相对于铁路，俄罗斯的公路建设更加滞后。虽然俄罗斯拥有位居全球前列的公路运营里程，但俄罗斯公路的质量评分竟然位居全球倒数，与众多欠发达国家同级。更令人咋舌的是，作为世界上最大国家，俄罗斯竟然没有严格意义上的高速公路。

俄罗斯是世界上河流最多的国家之一，然而因为特殊的自然地理条件，俄罗斯大多数河流无法通航，内河航运只占国内航运总量不到2%，其中70%都集中在了伏尔加河流域。伏尔加河是欧洲最大河流，也是全球最大内流河，通过运河建设，伏尔加河号称“五海通航”，是俄罗斯最重要的内河航运枢纽。

横跨两大洲，总面积位居全球前列的俄罗斯，在交通建设领域却也有很多痛处——地广人稀，虽然地域辽阔但人口不多，没有足够的需求；更要命的是，俄罗斯总体纬度高，尤其亚洲地区大量的终年冻土层、原始森林，还有此起彼伏的复杂地形。

即便是世界上拥有最长的海岸线的国家之一，俄罗斯却非常匮乏终年不冻港，波罗的海旁的圣彼得堡、巴伦支海旁的摩尔曼斯克、太平洋边的海参崴，三个港口几乎占据了俄罗斯海洋航运的绝大部分。

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