根据清华大学官方发布的报告,每年从清华大学考上哈佛大学留学人数有20—30人。
哈佛大学每年本科研究生招生录取大约1500人,大部分是美国本土学生,其中亚裔(中日韩及东南亚)占大约20%,非洲裔占10-15%。
在美国之外录取的学生称为“国际生”,国际生的录取率更低,大约仅占总录取学生的10%,这些国际生来自全世界90多个国家。
根据《2019年中国留学生***》显示中国留学生毕业后选择回国就业只有28%,不到三成。同时根据去年清华大学发布的一份《清华大学2018年毕业生就业质量报告》显示,改校赴美留学生中,毕业后选择回国就业的只有约19%,不到两成。清华北大留学生毕业回国率大约在20%。
清华大学出国率为13%。
但其实随着国内高等教育的不断发展越来越多的毕业生选择在国内就读了。
就那2020年和2021年做比较就会发现。2020年,清华大学本科毕业生3080人,选择继续深造的本科毕业生人数为2350人,占比76.30%。其中,国内升学1891人,占比61.40%;境外留学459人,占比14.90%。
分情况而定:
2.选择自费出国留学,学费需要自己出,但可以申请留学学校的奖学金来负担相应的学费,生活费可以从奖学金中获取部分;
3.选择公司或单位赞助,要签相应的协议,保证学成后必须回来为单位或公司工作几年,根据协议相应的留学费用由赞助单位或公司出。
现在清华大学毕业生出国一般都是选择自费留学,通过考试获取好的名校录取。
提到法国国立民用航空大学(ENAC),很多人也许并不熟悉。
但跟校方攀谈过后你会发现,这所坐落于图卢兹的大学竟是欧洲唯一一所致力于培养飞机技师、飞行员和航管人员的民航专业学校也是重要的法国留学院校。据法国国立民用航空大学介绍,目前共有60名左右中国飞行员在法国接受培训,同时有多名中国学生在校攻读硕士、专业硕士和工程师课程。而从2000年开始,已有超过600名中国学生获得了该校的文凭,这些学生主要在中国民航局、国内各航空公司及航空企业任职,就业前景良好。同时,学校还专门设立了基金会,旨在针对校内优秀学生设立相应奖学金计划。对航空特别是民航感兴趣的中国留学生可以考虑法国国立民用航空大学。该校与国内高校进行合作,并且协助培养国内航空飞行员。
很好,清华大学法国国立民航大学航空管理高级硕士项目,结合了中国高等学府坚实的学科基础及世界航空管理领域的优秀***,满足了由中国民航业的高速发展所带来的管理人员需求。
本项目为学生们提供对未来中国乃至世界航空业发展所需的专业知识和国际视野,并对其今后的职业发展有着极大推动作用,为中国民航培养了百余名专业复合型管理人才。
到此,以上就是小编对于清华留学学校报告的问题就介绍到这了,希望介绍关于清华留学学校报告的5点解答对大家有用。
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