这个我去过,我来说说。
一般船票会包括岸上游的行程,如果不包含,需要单独付费那就肯定坑了,所以建议还是在旅行社购买包含岸上***程的船票,那样就划算很多。
尽量选择大型邮轮,价格透明,吃住也很好,价格上买尾票就很合适。我前几年陪我妈坐邮轮去日本,买票的时候距离出发只有大约一周时间,因为邮轮无需你去单独签证,买的尾票才1800左右,皇家加勒比邮轮,普通双人舱,岸上游全含。
至于其他坑,无外乎就是购物了,其实你不买就是了,导游带你去的店都是专门针对中国人的,价格高,没有必要,而且很多东西实际上是中国制造。
很多人会感觉邮轮岸上游比较坑,因为多数是购物游,景点很少。
我多次跟随邮轮出行,目的地多数是韩国日本。多数都是下地后行程匆匆,多是免费旅游景点,而且时间很短,然后到免税店买买买,匆匆结完账后到大巴***返回邮轮。因为邮轮停靠港口是有时间限制的,多停靠一小时就意味着产生高额的费用,在考虑成本的前提下,运营商是不会让邮轮多停一会儿的,所以必须准时赶回,否则就得自己乘飞机赶回。
但是,在乘坐邮轮旅行前你必须考虑你享受到的是什么?其实不能把岸上旅游当做真正的目的地,首要的应该是享受邮轮的生活,所以,出行前选择一艘各方面条件好的邮轮至关重要。
其实,上述只是亚洲地区邮轮的普遍航行线路,行程短目的地比较单一,多数只能去日韩,长线不适合目前市场。如果您想选择高端一点的邮轮体验,想要在目的地多逛逛玩玩,完全可以选择邮轮+飞机的线路,邮轮去飞机回,这样的中高端线路,相对价格会高一些,岸上旅游的景点、时间会比较充裕,这时候你就不会感觉岸上旅游坑了。
去日本的邮轮旅游现在非常成熟了,包括岸上旅游规划。平时邮轮游的性价比还是很高的,但是要看你的关注点是什么。
比如,你就是想静静的发个呆,度过一个***期,或则就想多拥抱下大海,那这个是合适的;因为有三分之二的时间是大海上航行。
如果你是想去日本深度游,多了解日本的风土人情,那游轮的岸上游就不适合了,那就是走马观花+购物。
但是,邮轮游日本的岸上观光,也还是比较规范的,大巴车到景点,和其他旅游一样,导游会进行解说,然后参观游览,一个个景点的走下去。车上导游会提前介绍一些景点的情况,当然也会花费力气来推介下购物,和其他跟团游差不多。
岸上游占据的时间在整个游轮旅程中是比较少的,所以如果想要深入日本旅行,建议走自助游比较好。
2019年去了一趟日本游轮,那是一次让你难忘的旅行。
2019年11月11号,我们在上海的国际码头登上了***加勒比海洋光谱号。11月11日上海吴淞口码头,正停靠着一艘巨轮,晴朗蓝天下巨轮即将远航,专属的亚洲最大游轮,***加勒比海洋光谱号。
光谱号是***加勒比游轮,全长348米,宽:41米,客房:2124间,载客:5000多人。
光谱号被誉为‘来自未来的游轮’,科技感十足,引入的'VR和AR技术。南极球:世界首个结合VR海上蹦极。北极星:吉尼斯纪录的“最高的观景台”。有海上的***剧院,270度的科技演出剧院。甲板跳伞,甲板冲浪,攀岩墙。
世界旅行都离不开美食:光谱号主餐厅,一次能容下500人餐饮,所有的美食不会让你失望的!有日本料理餐厅,铁板烧餐厅,美式牛肉餐厅,意大利餐厅,让你今生回忆!
咖啡厅让你体验大海航行带给你***和浪漫,茶语厅能感受到东方茶道的悟空和静心。
住宿更是让你感悟到五星级酒店的舒适,享受到大海带来的日出和日落,蓝天,海洋,阳光,音乐,读书这是怎样的生活啊!
***加载中...经过了二天的航行,到达了日本的冲绳岛,是日本的夏威夷,也是日本人度***圣地。
***加载中... ***加载中...所以真正的游轮,一定是让你终生难忘旅行和记忆……!
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