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俄俄罗斯疆域辽阔,气候多样。
以温带和亚寒带气候为主体。
由西到东,大陆性特征逐渐增强,南北差异明显。
这就决定了他的大部分河流和海面都不适合河运和海运。
俄罗斯内河航运的有利条件是,俄罗斯境内有众多的内河水道,如伏尔加河、顿河、奥卡河等,这些水道连接着俄罗斯各地,方便货物的运输。
此外,俄罗斯内河航运的运价相对较低,运输成本较为优惠。
不利自然条件则是,俄罗斯内河水道的冬季结冰严重,导致航运时间缩短,运输效率降低。同时,俄罗斯内河水道的水深和水位也受到季节性影响,需要进行定期维护和清淤。
俄罗斯内河航运的有利条件是,俄罗斯境内有众多的内河水道,内河航运发展较差
首先我们要知道俄罗斯这个国家的地理位置,俄罗斯的国土普遍位于中高纬度,气温较低,冬季寒冷而漫长,夏季温暖而短促,这也使得俄罗斯这个国家的河流结冰期很长,发展内河航运的时间短暂,一年之内内河利用的时间不长。
其次是俄罗斯的地形地势,俄罗斯地势东高西低,南高北低,所有的河流几乎都是自南向北流入北冰洋,易发生凌汛,而北冰洋终年寒冷,冰封时间长,沿岸多冻港,没有太多的航运价值。如果俄罗斯有一条自东向西流向的河流,那么俄罗斯就赚大了。
值得一提的是,俄罗斯大多数河流流域内人烟稀少,毫无利用价值。
俄罗斯航运价值最高的河流是伏尔加河,也是俄罗斯的母亲河,是欧洲最长的河流。主要流经东欧平原,地势起伏小,流量较大,有利于航运。弊是结冰期较长,大约有5个月。
俄罗斯亚洲部分的河流鄂毕河、叶尼塞河和勒拿河的航运价值都很低,大多河段结冰期8个月左右,封冻期长,而且都流入冰洋 。所以航运价值低。
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